科特螺栓厂家提醒U型螺栓于机械设备起着重要的衔接效果,因而关于这些零部件要引起注重,不行忽视其效果.所以 U型螺栓 使用时要知道的预防措施。
1、每次运转12000km进行二级保养时,均应拆开发动机油底壳,查看发动机轴瓦的使用情况,假如发现单个轴瓦空隙过大,应替换,替换同时也应替换连杆螺栓。平常运转中假如发现发动机运转不平稳,有异响,也应及时泊车查看。
2、每次修理中应对新替换的连杆螺栓进行查看,应留意螺栓的头部、导向部分、螺纹各部是否有裂纹或凹痕,螺纹的牙齿形状、螺距是否异常,有异常情况应坚决不必。
3、安装连杆盖时,使用扭力扳手,按规则规范扭紧,避免扭力过大、过小。
4、选用配套厂出产的连杆螺栓。
是一种典型的多缺口零件,其疲劳性能将显着地遭到螺栓的结构、尺寸、资料及制作工艺等多种要素的影响。与同样资料的缺口件比较,其疲劳强度一般显着偏低。
其原因首要在于:
1、 各扣螺纹的受力不均匀;
2、 拉伸应力会集;
3、 弯曲应力会集;
4、 外表粗糙。
以上除次项外,其余均为一般缺口将所不具有,而是螺栓连接体所特有的力学要素。
螺栓的螺纹实际上就是一个个的尖利缺口,在外载效果下该处构成的应力会集将导致螺栓的疲惫强度明显下降。
除螺纹外,影响螺栓疲劳功能的别的单薄部位是螺纹与杆部的过渡处及螺栓头部和杆部的过渡圆角处。因为截面的俄然改变,在这些部位也存在较高的应力会集。